O Massey Ferguson 297: um gigante clássico
O Massey Ferguson 297 pertence à linha de tratores de alta potência da MF — fabricado no Brasil pela Massey Ferguson do Brasil nos anos 1980 e início dos 1990. Era um dos tratores mais potentes disponíveis no mercado nacional na época, usado principalmente para operações pesadas de preparo de solo e abertura de áreas em propriedades de grande porte.
Ficha técnica do MF 297
- Potência nominal: 130 a 140 cv (dependendo da versão e ano)
- Motor: Perkins 6 cilindros, turbodiesel, intercooler
- Cilindrada: aproximadamente 6.000 cc
- Transmissão: mecânica com 12 marchas à frente e 4 à ré
- Tração: 4x4 com MFD dianteiro
- Peso operacional: aproximadamente 7.200 a 7.800 kg
- Levante hidráulico: categoria III, capacidade de 6.000+ kg
- TDP: 540/1.000 rpm independente
- Tanque de combustível: 165 litros
Por que o MF 297 ainda é relevante
Assim como outros tratores de grande porte da era pré-eletrônica (Ford 7630, Valmet 1180, John Deere 7500), o MF 297 tem uma base de fãs entre produtores que valorizam a simplicidade mecânica e a robustez. Com motor Perkins de 6 cilindros de ampla disponibilidade de peças, o 297 pode ser mantido em operação por um mecânico experiente com ferramentas básicas — sem necessidade de diagnóstico computadorizado ou peças proprietárias de alto custo.
Para propriedades que fazem operações pesadas ocasionais — subsolagem de pastagens, abertura de drenos, movimentação de terra — um MF 297 bem conservado pode ser uma alternativa muito mais econômica do que contratar um trator de esteira ou alugar equipamento de grande porte.
Valor de mercado em 2026
O MF 297 em funcionamento e estado razoável — motor sem vazamentos severos, transmissão sem problemas nas marchas principais e sistema hidráulico operacional — é encontrado entre R$ 130.000 e R$ 200.000. Exemplares restaurados ou com motor recondicionado chegam a R$ 220.000. Em estado precário ou com problema mecânico sério, os valores caem para R$ 60.000 a R$ 90.000.
Pontos críticos de avaliação
- Motor Perkins: verifique o consumo de óleo (anéis desgastados são comuns em motores com muitas horas), a pressão de óleo no manômetro e a temperatura de operação
- Transmissão: teste em todas as marchas principais, especialmente as mais usadas (3ª e 4ª à frente). Dificuldade de engate indica sincronizadores desgastados
- Sistema hidráulico: verifique o levante com carga máxima e observe se mantém a posição. Cilindros externos (onde existem) devem estar sem vazamento visível
- Eixo dianteiro: folga excessiva no eixo dianteiro (balançado de lado) indica desgaste dos pivôs de direção — reparo necessário antes da operação regular
O MF 297 aceita implementos categoria III?
Sim — o engate de 3 pontos do MF 297 é categoria III, compatível com implementos pesados de grande porte. É exatamente essa capacidade que o torna valioso para operações de subsolagem profunda e gradagem pesada em solos compactados.