Ficha técnica do Massey Ferguson MF 235
O MF 235 foi produzido nos Estados Unidos e também fabricado no Brasil, e as duas versões não têm a mesma ficha. Como é comum encontrar os dois conjuntos de números misturados na internet, apresentamos os dois separados, com a origem de cada um.
| Item | Versão norte-americana | Versão brasileira |
|---|---|---|
| Motor | Perkins AD3.152, 3 cilindros, diesel aspirado | Perkins A3.152, 3 cilindros, diesel aspirado |
| Cilindrada | 2.491 cm³ (152 pol³) | referências indicam de 2.500 a 2.700 cm³ |
| Potência | 42 cv na TDP e 35 cv na barra, em ensaio | cerca de 44 cv a 2.000 rpm |
| Rotação nominal | 2.250 rpm | 2.000 rpm |
| Taxa de compressão | 16,5:1 | 17,4:1 |
| Transmissão | 6x2, 8x2 ou 12x4 conforme a opção | 8 marchas à frente e 2 a ré |
| Tanque de combustível | 53 litros | cerca de 64 litros |
| Peso | cerca de 1.875 kg em ordem de marcha | cerca de 1.610 kg sem lastro |
| Freios | Sapatas de expansão em tambor, acionamento mecânico | |
| TDP | 540 rpm | |
| Engate | 3 pontos, categoria I, com controle de posição e de esforço | |
| Tração | 4x2 | |
O motor Perkins 3.152: o coração do MF 235
O motor Perkins de 3 cilindros é o grande responsável pela longevidade do MF 235 nas fazendas brasileiras. É um propulsor de concepção simples, robusto e com peças facilmente encontradas no mercado de reposição — tanto originais Perkins quanto genéricas de fabricação nacional. Injetores, bomba injetora, filtros, juntas e anéis estão disponíveis em qualquer casa de peças de tratores do interior do Brasil.
O ponto de atenção no motor de 1977 é a régua de injeção (bomba injetora): após décadas de uso, ela pode precisar de calibração ou substituição — serviço feito por injetistas especializados a custo de R$ 800 a R$ 2.000 dependendo do estado.
Limitações do MF 235 de 1977
Com 47 anos de idade, qualquer exemplar de 1977 chegou ao limite da vida útil dos principais componentes — mesmo que o trator ainda funcione. Os pontos que exigem atenção em um exemplar dessa época:
- Caixa de transmissão: os sincronizadores e as engrenagens de máquinas tão antigas frequentemente têm folga excessiva — verifique se todas as marchas engatam sem esforço e sem ruído anormal
- Sistema hidráulico: a bomba hidráulica e o levante traseiro podem ter vedações desgastadas — vazamentos de óleo hidráulico são comuns em tratores dessa idade
- Freios: o sistema de freios a lona do MF 235 precisa de verificação — lona desgastada, ajuste de curso do pedal e alinhamento dos freios de cada roda
- Estrutura: verifique trincas no chassi, especialmente nas regiões de soldagem próximas ao engate dianteiro e ao levante traseiro
Valor de mercado do MF 235 em 2026
Um Massey Ferguson MF 235 de 1977 em bom estado de funcionamento — com motor revisado, transmissão OK e sistema hidráulico sem vazamento — pode ser encontrado entre R$ 20.000 e R$ 38.000 em 2026. Exemplares com problemas mecânicos conhecidos são vendidos mais baratos (R$ 10.000 a R$ 18.000) como "projeto de restauração".
Vale a pena comprar um MF 235 de 1977 em 2026?
Depende do uso. Para tarefas leves em pequenas propriedades — transporte de carga leve, roçagem, operações em pomares — e com orçamento limitado, sim. Para trabalho intenso em lavouras comerciais, as limitações de potência (cerca de 44 cv, sem 4x4) e a idade do equipamento tornam a manutenção cara e os resultados imprevisíveis. Sempre faça uma inspeção completa com mecânico de confiança antes de comprar.